1. El temps de subministrament de combustible és incorrecte i l'angle d'avanç del subministrament de combustible pot ser gran o petit.Si la junta d'instal·lació de la bomba d'oli d'alta pressió ha estat manipulada en el passat, es recomana restaurar-la al seu estat original de fàbrica.Perquè l'angle d'avanç del subministrament de combustible s'ha ajustat a l'estat òptim en sortir de la fàbrica.
2. Un espai lliure excessiu entre els anells del pistó provoca una fuita d'aire durant la carrera de compressió, fent que la temperatura de compressió de l'aire del cilindre no arribi a l'estat d'autoencesa del combustible.
3. El parell d'èmbol de la bomba d'oli d'alta pressió està molt desgastat i la pressió de subministrament de combustible és massa baixa, cosa que provoca una mala qualitat d'atomització de l'injector de combustible i una combustió difícil.Suggereix substituir el parell d'èmbols.
4. L'envelliment de l'injector de combustible, el tall incomplet del combustible i el degoteig d'oli donen com a resultat una mala qualitat d'atomització.Suggereix substituir l'injector de combustible.
5. El filtre d'aire està molt bloquejat i l'entrada és insuficient.Es recomana netejar-lo.
https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-diesel-engine-product/
Hora de publicació: 29-mar-2024