MOTOR DIESEL REFREDAT PER AIGUA TIPUS KUBOTA POPULAR
Paràmetres tècnics
| Model | Unitat | 80 | 80DI | 90 | 90DI |
| Tipus |
| Monocilindre/Horizontal/Refrigerat per aigua/4 cicles | |||
| Diàmetre x carrera | mm | 84x84 | 82x84 | 86x84 | |
| Desplaçament | cc | 465 | 443 | 487 | |
| Sortida màxima | CV (kW)/rpm | 8（5,88）/2400 | 9（6,62）/2400 | ||
| Sortida nominal contínua | CV (kW)/rpm | 7（5.15）/2400 | 8（5,88）/2400 | ||
| El consum de combustible | g/Hp（kW）.h | 190 (258) | 170（231） | 190 (258) | 170（231） |
| Velocitat nominal | rpm | 2400 | |||
| Velocitat ociosa | rpm | ≤600 | |||
| Ratio de compressió |
| 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 |
| Parell màxim | kgf.m/rpm | 2,8/1600 | 2.9/1600 | 3.2/1600 | |
| Joc de vàlvules (motor fred) | mm | 0,160-0,200 | |||
| Sistema de refrigeració |
| Radiador | |||
| Sistema de governador |
| Tipus de velocitat centrífuga de martell volador | |||
| Pressió d'injecció de combustible | kgf/c㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
| Posició de lliurament de combustible |
| 19º-21º | 17º-19º | 19º-21º | 17º-19º |
| Sistema de combustió |
| (TVCS) Sistema de combustió de tres vòrtex | Sistema d'injecció directa | (TVCS) Sistema de combustió de tres vòrtex | Sistema d'injecció directa |
| Sistema de lubricació |
| Lubricació forçada amb bomba trocoïdal | |||
| Oli lubricant |
| API CF 级 SAE 40（SAE 40 API CF） | |||
| Combustible |
| (SAE núm. 2-D) | |||
| Capacitat del dipòsit de combustible | L | 10 | |||
| Capacitat d'aigua de refrigeració | L | 1.6 | |||
| Capacitat d'oli del cárter | L | 2.4 | |||
| Sistema d'arrencada |
| Mànec de doble velocitat a mà/arrencada elèctrica | |||
| Direcció de gir |
| Volant orientat en sentit contrari a les agulles del rellotge | |||
| Llum |
| 12V 35W/35W | |||
| Mesurament | mm | 769x342x482 | |||
| Pes net | kg | 83 | 89 | ||
| Model | Unitat | 95 | 100 | 110 | 120 |
| Tipus |
| Monocilindre/Horizontal/Refrigerat per aigua/4 cicles | |||
| Diàmetre x carrera | mm | 86 x 90 | 88 x 90 | 92 x 90 | 94 x 90 |
| Desplaçament | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
| Sortida màxima | CV (kW)/rpm | 9,5（6,99）/2400 | 10（7,35）/2400 | 11（8.09）/2400 | 12（8,82）/2400 |
| Sortida nominal contínua | CV (kW)/rpm | 8,5（6,25）/2400 | 9（6,62）/2400 | 9,5（6,99）/2400 | 10,5（7,72）/2400 |
| El consum de combustible | g/Hp（kW）.h | 190 (258) | |||
| Velocitat nominal | rpm | 2400 | |||
| Velocitat ociosa | rpm | ≤600 | |||
| Ratio de compressió |
| 21.5: 1 | 21:01 | ||
| Parell màxim | kgf.m/rpm | 3.2/1600 | 3.6/1600 | 3,8/1600 | 4.0/1600 |
| Joc de vàlvules (motor fred) | mm | 0,195-0,235 | |||
| Sistema de refrigeració |
| Radiador | |||
| Sistema de governador |
| Tipus de velocitat centrífuga de martell volador | |||
| Pressió d'injecció de combustible | kgf/c㎡ | 120-125 | |||
| Posició de lliurament de combustible |
| 19º-21º | |||
| Sistema de combustió |
| Sistema de combustió de tres vòrtex | |||
| Sistema de lubricació |
| Lubricació forçada amb bomba trocoïdal | |||
| Oli lubricant |
| SAE 40 API CF | |||
| Combustible |
| SAE núm.2-D | |||
| Capacitat del dipòsit de combustible | L | 11 | |||
| Capacitat d'aigua de refrigeració | L | 2.1 | |||
| Capacitat d'oli del cárter | L | 2.8 | |||
| Sistema d'arrencada |
| Mànec de doble velocitat a mà/arrencada elèctrica | |||
| Direcció de gir |
| Volant orientat en sentit contrari a les agulles del rellotge | |||
| Llum |
| 12V 35W/35W | |||
| Mesurament | mm | 800x348x560 | |||
| Pes net | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
| Model | Unitat | 125DI | 140DI | 155DI |
| Tipus |
| Monocilindre/Horizontal/Refrigerat per aigua/4 cicles | ||
| Diàmetre x carrera | mm | 94 x 96 | 97 x 96 | 100 x 98 |
| Desplaçament | cc | 666 | 709 | 769 |
| Sortida màxima | CV (kW)/rpm | 12,5(9,19)/2400 | 14(10.29)/2400 | 15,5(11,39)/2400 |
| Sortida nominal contínua | CV (kW)/rpm | 11(8.09)/2400 | 12,5(9,19)/2400 | 13,5 (9,92)/2400 |
| El consum de combustible | g/Hp(kW).h | 170 (231) | ||
| Velocitat nominal | rpm | 2400 | ||
| Velocitat ociosa | rpm | ≤600 | ||
| Ratio de compressió |
| 18:01 | ||
| Parell màxim | kgf.m/rpm | 4,7/1600 | 5.0/1600 | 5,5/1600 |
| Joc de vàlvules (motor fred) | mm | 0,195-0,235 | ||
| Sistema de refrigeració |
| Radiador | ||
| Sistema de governador |
| Tipus de velocitat centrífuga de martell volador | ||
| Pressió d'injecció de combustible | kgf/c㎡ | 190-210 | ||
| Posició de lliurament de combustible |
| 17º-19º | ||
| Sistema de combustió |
| Sistema d'injecció directa | ||
| Sistema de lubricació |
| Lubricació forçada amb bomba trocoïdal | ||
| Oli lubricant |
| API SAE 40 API CF | ||
| Combustible |
| SAE núm.2-D | ||
| Capacitat del dipòsit de combustible | L | 11 | ||
| Capacitat d'aigua de refrigeració | L | 2.1 | ||
| Capacitat d'oli del cárter | L | 2.8 | ||
| Sistema d'arrencada |
| Mànec de doble velocitat a mà/arrencada elèctrica | ||
| Direcció de gir |
| Volant orientat en sentit contrari a les agulles del rellotge | ||
| Llum |
| 12V 35W/35W | ||
| Mesurament | mm | 820x348x560 | ||
| Pes net | kg | 114 | 114 | 116 |
