1. Sense aigua
① L'aigua no s'omple, augmenta l'alçada d'entrada de la bomba d'aigua o redueix la posició d'instal·lació.② La canonada d'aspiració té fuites, cal substituir la canonada d'aspiració.③ Bloqueig de runes, aquesta és una situació habitual.Hi ha residus que condueixen al funcionament anormal de l'impulsor o al capçal de la bomba del bloc de la vàlvula de retenció, cosa que fa que el motor funcioni lent.Sempre que pugui ser l'eliminació oportuna de residus al canal de l'impulsor.
2. Ascensor insuficient
El capçal de la bomba és insuficient, principalment perquè la pressió de sortida no pot satisfer les necessitats de les condicions de treball.Les causes d'aquest tipus de fallada són generalment la cavitació de la bomba i el desgast greu de l'impulsor després d'un ús a llarg termini. La velocitat del motor coincident és inferior a la velocitat requerida de la bomba, etc. El mètode de resolució de problemes és augmentar la bomba d'aigua. l'alçada d'entrada o reduir la posició d'instal·lació de la bomba, la substitució de l'impulsor de desgast greu.
3. Bomba de calefacció
El bloqueig de l'impulsor donarà lloc a una bomba de calor.La calor de la bomba també pot que el coixinet de la bomba es doblegui, dany i que l'espai de l'eix de rodament sigui massa petit.La substitució oportuna dels coixinets, a la carcassa del coixinet i la coberta del suport entre la instal·lació de les juntes, ajustar la concentricitat dels coixinets pot resoldre la fallada de calefacció de la bomba.
4. Funcionament a baixa velocitat o sobrecàrrega
Funcionament de baixa velocitat o sobrecàrrega de la bomba d'aigua.Un cas és creat per l'home.Quan el motor de distribució original té problemes, s'assigna un motor aleatòriament per utilitzar-lo.El motor i la capacitat de càrrega de la bomba no coincideixen i, a continuació, es produeixen problemes de funcionament.Hem de complir estrictament els requisits del model de bomba per substituir el model de motor corresponent.
A més, la deformació de flexió de l'eix de la bomba, el funcionament real més enllà del rang de paràmetres de disseny, la fricció de les peces giratòries, etc.En aquest punt, cal comprovar i corregir l'eix de la bomba, controlar la capacitat de la bomba.Per mantenir-se dins dels paràmetres permesos.Si cal, obrir el cos de la bomba per comprovar i eliminar la fricció.
5. Falla del segell mecànic
El segell mecànic fa que les dues cares extrems de la bomba es combinen perfectament.es col·loca una capa de pel·lícula d'oli a la cara final per aconseguir l'efecte de segellat.Si el segell mecànic està danyat, el cos apareixerà amb fuites, fuites d'oli.Les fuites mullaran el bobinatge del motor, el valor de la resistència d'aïllament del bobinatge es reduirà i es formarà el corrent de fuga.
Quan el corrent de fuga s'encén, el protector de fuites s'activarà.En aquest moment, cal treure el motor per assecar-se i substituir el segell mecànic.Quan hi ha una marca d'oli al lloc de regulació d'entrada, primer cal desenroscar el cargol del forat d'oli al lloc de regulació d'entrada i observar si la cambra d'oli està plena d'aigua.Si la cambra d'oli a l'aigua, el segell és dolent, hauria de substituir la caixa del segell.
Una altra necessitat de parar atenció a una situació de fuites és que l'oli de l'arrel del cable de la bomba d'aigua, aquesta és la fuita d'oli del motor.En general, el segellat deficient o el cable de bobinat del motor no està qualificat o el tauler de cablejat de la bomba d'aigua es trenca.Després de confirmar la inspecció, substituïu els nous accessoris.
Hora de publicació: 31-agost-2023