Per què un motor dièsel refrigerat per aire d'un sol cilindre té una potència tan gran?

Com és sabut, la Xina ha estat una potència agrícola des de l'antiguitat.Amb el desenvolupament de la tecnologia, l'àmbit agrícola també ha començat a avançar cap a la mecanització i la modernització.Per a molts agricultors ara, els motors dièsel refrigerats per aire d'un sol cilindre són de gran ajuda i la seva presència és indispensable en la conservació de l'aigua agrícola.Reemplaçant-lo per diverses maquinàries de suport, el motor dièsel d'un sol cilindre pot treure cultius, conrear terres, granjar, collir, batre, regar, sembrar, moldre farina, generar electricitat, etc. De fet, és una eina divina.Més tard, van sorgir múltiples models de motors dièsel d'un sol cilindre, ja no només un únic de 12 cavalls de potència (8,8 kW), amb noms més diversos i instal·lacions de suport més completes.El motor dièsel monocilindre està equipat amb diverses maquinària agrícola, que és extremadament flexible i adaptable a diversos entorns.Brilla intensament als camps, vessants de muntanyes, boscos i sèquies riberes.

Ara, hi ha un tema interessant en línia: per què un motor dièsel refrigerat per aire d'un sol cilindre té una potència tan gran?De fet, als ulls de molta gent, un tractor amb 12 cavalls de potència pot arrossegar 10 tones o 20 tones de càrrega, i és especialment potent.O, per exemple, en el cas de les terres de cultiu, un petit capçal de tractor de mà amb una arada d'accionament instal·lada pot conrear ràpidament 15 hectàrees en sòl dur i només crema 20 litres de gasoil.Per exemple, conduint una bomba d'aigua, un motor dièsel refrigerat per aire d'un sol cilindre de 12 cavalls de potència pot conduir una bomba d'aigua gran i l'aigua d'un estany gran es pot drenar en 3 hores, cosa que és realment molt màgica.

De fet, un motor dièsel refrigerat per aire d'un sol cilindre té un disseny senzill i fàcil de fabricar.El seu diàmetre del cilindre és gran, el recorregut del pistó és llarg i el volant és pesat.En altres paraules, està desenvolupat per a la producció agrícola.Un motor dièsel refrigerat per aire d'un sol cilindre no requereix velocitat, sinó només parell (que comunament es coneix com a "força").És una maquinària agrícola més que un vehicle de transport.Un motor dièsel refrigerat per aire d'un sol cilindre té una velocitat baixa i un parell elevat, però la velocitat és lenta.És cert que un tractor pot tirar unes quantes tones o fins i tot una dotzena de tones, però va molt a poc a poc, com un cargol.Tot i que un cotxe petit pot no ser tan potent com un tractor, és ràpid i pot conduir fàcilment en una hora.El posicionament dels dos és diferent, els escenaris d'ús són diferents i els propòsits de fabricació són diferents.

Per tant, tot i que els motors dièsel refrigerats per aire d'un sol cilindre tenen una gran potència, també sacrifiquen la velocitat.Tanmateix, tot i així, els motors dièsel refrigerats per aire d'un cilindre segueixen sent un component indispensable i important en el camp agrícola.

https://www.eaglepowermachine.com/kama-type-high-class-air-cooled-diesel-engine-product/