Actualment, els generadors dièsel s’utilitzen àmpliament en diverses indústries i són els equips d’alimentació preferits per proporcionar energia de còpia de seguretat en cas d’interrupcions d’alimentació sobtada o consum d’electricitat diari per part de les empreses. Els generadors dièsel també s’utilitzen habitualment en algunes zones remotes o operacions de camp. Per tant, abans de comprar un generador dièsel, per tal de garantir que el generador pugui proporcionar electricitat amb el millor rendiment, cal tenir una clara comprensió de quilowatts (kW), amperes de kilovolt (KVA) i factor de potència (PF) La diferència entre ells és important:
Kilowatt (KW) s'utilitza per mesurar l'electricitat real proporcionades pels generadors, que s'utilitzen directament per electrodomèstics i equips elèctrics en edificis.
Mesureu la potència aparent en Amperes de Kilovolt (KVA). Inclou la potència activa (KW), així com la potència reactiva (KVAR) consumida per equips com motors i transformadors. No es consumeix l’energia reactiva, però circula entre la font d’alimentació i la càrrega.
El factor de potència és la relació de potència activa amb potència aparent. Si l’edifici consumeix 900kW i 1000kVA, el factor de potència és del 0,90 o del 90%.
La placa nom del generador dièsel ha valorat valors de KW, KVA i PF. Per assegurar -vos que podeu triar el generador dièsel més adequat per a vosaltres mateixos, el millor suggeriment és que un enginyer elèctric professional determini la mida del conjunt.
La sortida màxima de quilowatt d’un generador està determinada pel motor dièsel que el condueix. Per exemple, considereu un generador impulsat per un motor dièsel de 1000 cavalls de potència amb una eficiència del 95%:
1000 cavalls de potència equival a 745,7 quilowatts, que és la potència de l’eix proporcionada al generador.
Eficiència del 95%, potència màxima de sortida de 708,4kW
D'altra banda, l'ampere de Kilovolt màxim depèn de la tensió i el corrent nominal del generador. Hi ha dues maneres de sobrecarregar el conjunt del generador:
Si la càrrega connectada al generador supera els quilowatts nominats, sobrecarregarà el motor.
D'altra banda, si la càrrega supera el KVA nominal, sobrecarregarà el bobinat del generador.
És important tenir -ho en compte, ja que, fins i tot si la càrrega en quilowatts està per sota del valor nominal, el generador pot sobrecarregar en amperes de quilovolt.
Si l’edifici consumeix 1000kW i 1100kVA, el factor de potència augmentarà fins al 91%, però no superarà la capacitat del conjunt del generador.
D'altra banda, si el generador funciona a 1100kW i 1250kVA, el factor de potència només augmenta fins al 88%, però el motor dièsel es sobrecarrega.
Els generadors dièsel també es poden sobrecarregar només amb KVA. Si l'equip funciona a 950kW i 1300kVA (73% PF), fins i tot si el motor dièsel no està sobrecarregat, els enrotllaments encara es sobrecarregaran.
En resum, els generadors dièsel poden superar el seu factor de potència nominal sense cap problema, sempre que KW i KVA es mantinguin per sota dels seus valors. No es recomana funcionar per sota de la PF nominal, ja que l'eficiència de funcionament del generador és relativament baixa. Finalment, superar la qualificació de KW o la qualificació KVA danyarà l'equip.
Com afecten els factors de potència de lideratge i retard
Si només es connecta la resistència al generador i es mesura la tensió i el corrent, les seves formes d'ona de CA coincideixen quan es mostren a l'instrument digital. Dos senyals alternen entre valors positius i negatius, però creuen tant 0V com 0a simultàniament. Dit d’una altra manera, la tensió i el corrent estan en fase.
En aquest cas, el factor de potència de la càrrega és de 1,0 o 100%. Tanmateix, el factor de potència de la majoria dels equips dels edificis no és del 100%, cosa que significa que la seva tensió i el seu corrent es compensaran entre ells:
Si la tensió de CA pic condueix el corrent màxim, la càrrega té un factor de potència retardat. Les càrregues amb aquest comportament s’anomenen càrregues inductives, que inclouen motors elèctrics i transformadors.
D'altra banda, si el corrent condueix la tensió, la càrrega té un factor de potència principal. Una càrrega amb aquest comportament s’anomena càrrega capacitiva, que inclou bateries, bancs de condensadors i alguns dispositius electrònics.
La majoria dels edificis tenen més càrregues inductives que càrregues capacitives. Això significa que el factor de potència global sol retardar -se i els conjunts de generadors dièsel estan dissenyats específicament per a aquest tipus de càrrega. Tanmateix, si l’edifici té moltes càrregues capacitives, el propietari ha d’anar amb compte perquè la tensió del generador es farà inestable a mesura que avanci el factor de potència. D’aquesta manera es desencadenarà la protecció automàtica, desconnectant el dispositiu de l’edifici.
Posada Posada: 23-2024 de febrer