Els motors dièsel refrigerats per aire d'un sol cilindre s'utilitzen àmpliament en la producció de maquinària agrícola com a potència de suport per a moltes maquinària agrícola petita.No obstant això, a causa de la manca de coneixements tècnics entre molts usuaris de motors dièsel refrigerats per aire d'un cilindre, no saben com mantenir-los, el que resulta en un desgast precoç greu i una potència i economia reduïda per als motors dièsel refrigerats per aire d'un cilindre recentment comprats. .
Davant d'aquesta situació, cal destacar tres punts clau.
1. Manteniment dels filtres d'aire.Això és especialment important i és fàcil de passar per alt quan s'utilitza un motor dièsel refrigerat per aire d'un sol cilindre.A causa de l'entorn de treball relativament dur dels motors dièsel refrigerats per aire d'un cilindre, la pols s'aspira fàcilment al filtre d'aire.Si no es neteja de manera oportuna, reduirà inevitablement l'efecte de filtratge de l'entrada d'aire i el filtre d'aire, provocant un desgast addicional de components com ara vàlvules i revestiments de cilindres i reduint la vida útil de la màquina.
2. Canviar i revisar l'oli del motor.Abans d'utilitzar un motor dièsel refrigerat per aire d'un cilindre acabat de comprar, cal comprovar i afegir oli suficient per assegurar-se que l'oli es substitueix després de funcionar durant un període de temps.Després de l'ús, és possible observar la viscositat de l'oli i substituir el color de l'oli segons sigui necessari.
3. Afegiu prou aigua de refrigeració i presteu atenció a l'anticongelant.S'ha d'afegir una qualitat d'aigua suficient a l'aigua de refrigeració per netejar millor l'aigua i assegurar un millor efecte de refrigeració, sense que el motor es sobreescalfi a causa de l'efecte de refrigeració escalat.
Hora de publicació: 21-mar-2024